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隧道的类型道路隧道介绍

隧道的类型道路隧道一般有下列类型：1.市区隧道：为了使失去道路的交叉点不致堵塞，能使车辆快速通过，往往使用穿越地下的隧道。这种隧道规模大小不一，但往往车流量大，噪声控制要求高。2.山区隧道：在有的高山地区，为使道路在冬季冰封期间亦能畅通以及为了减少道路坡度、缩短行车距离，经常用隧道的办法进行建设。3.水下隧道：与山区隧道所相仿，在道路经过的河川、湖泊或海洋下以隧道的方式穿越，以达到道路建设的经济效果和缩短行车距离的目的。

隧道式通风有一个明显缺点，就是进入舍内的新风需要经过整个猪舍，在经过猪舍的过程中空气的温度会升高，空气质量会下降，所以靠近风机端的环境相对较差。夏季通风时如果升温幅度过高，会影响到风机端猪群，所以需要控制升温的幅度，一般控制指标是风机端空气温度比进风口空气温度升温不超过2℃。可针对猪舍具体保温和猪群情况进行试算，也可按照每小时换气次数100次这个指标控制。隧道式通风猪舍设计时要在换气率控制的通风量和风速控制的通风量中选较大值进行风机选配。

离心风机的工作原理与透平压缩机基本相同，均是由于气体流速较低，压力变化不大，一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。离心风机可以由左右两侧制成。从马达侧面：叶轮顺时针旋转，称为右旋转风扇;叶轮逆时针旋转，称为左旋转风扇。离心风机是一种可变流量恒压装置。当速度恒定时，离心风机的压力 - 流量曲线应为直线，实际特性曲线由于内部损耗而弯曲。