隧道射流风机多重优惠 津鼓风机集团公司

SDS射流风机/隧道风机

射流风机主要用于公路及铁路隧道的纵向通风，风机一般悬挂在隧道顶部或两侧，不占用交通面积，不需要另外修建风道。土建造价低，是一种很经济得通风方式。

风机工作时，能从给定的能量中，生产较高的推力。隧道射流通风机布置设计计算为满足公路隧道通风降噪的需要，提出了射流风机推力影响因素及其选用要求。这时，流经隧道的总空气流量的一部分被风机吸入，叶轮做功后，由出口高速喷出。基于冲进传动的原理，高速气流将把能量传给隧道内的空气，推动隧道内的空气一起向前流动。当流动速度衰减到某一值时，下一组风机继续工作。这样，实现了从隧道进口端吸入新鲜空气，从出口端排除污染空气。

我公司SDS型射流风机具有以下特点：

   1.性能范围广，有更大的选择余地。

   2.耗能低而推力高。

   3.特殊设计的消声器，有效控制了风机噪声。

   4.平衡的叶轮，使风机运转平稳。

   5.风机用电动机，使风机可以长期可靠运行，运行时间超过20000小时。

一、 风机的用途及工作原理：

SDS系列射流风机广泛用于公路、铁路隧道的运营通风系统中，一般在隧道中每隔一段距离，在顶部或两侧悬挂几台风机，当风机工作时，流经隧道的总空气流量的一部分被风机吸入，经叶轮做功产生较高推力后，由风机出口高速喷出，如此高速气流将把能量传给隧道内的空气推动隧道内的空气一起向前流动，当经过一段距离，风速降至一定值时，下一组风机则继续工作，这样就实现了从隧道进口端吸入新鲜空气，从出口端排出污染空气的通风目的。在***风机安装车上有２名作业人员，将风机前后、左右调整到相应位置，地面上１名作业人员负责上、下协调，统一指挥，以便安全快速安装到位。

二、射流 风机的安装、运行、维护：

SDS射流风机的安装，需要在隧道前期施工时，将两块厚20mm,宽200mm,长度为a（见表）的钢板埋入混凝土衬砌内，其中心线距离为“A”，其他工作由本公司按图所示方法负责完成。施工用工机具的准备：电焊机、切割机、角磨机、二氧化碳保护焊机，由***风机安装车一台、等工机具应提前运输进场。也可根据用户要求，另行设计。射流风机在安装时，不得磕碰及损坏风机，不得对风机施焊。安装风机除满足隧道限界的要求外应保证风机轴线与隧道中心线平行，否则将增加风速损失。

射流风机的运行控制一般是根据CO浓度来决定开一台或一组，选择高速档或低速档。

射流风机启动时，为减少对电网的冲击，应逐台启动，即上一台风机达到额定转速后，再接通下一台风机的电源，如直接启动一般间隔120秒。

射流风机正反向换转射，应等叶轮完全停止后再接通电源。

射流风机无须特殊的保养工作。为了保持风机洁净，可根据污染情况，定期擦试风机外表面。

地下车库防排烟系统软件

在地下车库防排烟系统软件中运用射流风机，送风系统软件的设定算作较为关键的一个阶段。（5）、也是因为射流器曝气是不断的污水循环，比较适应污水的变化而带来的冲击。一般 ，为了更好地确保送风，会另外应用送风机及其要求总面积的送风口开展送风。另外，为了更好地合理机构地下车库中的循环系统，送风机和送风口的较大送风速度是为1m/s，而消防疏散途径及其陡坡的送风速度也是不必超出5m/s，当送风口和排烟口的设定是可以各自在地下车库的两边，假如在地下车库的同一侧时，彼此之间的间距少要维持5m间距。