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射流风机的五种保养方法

    射流风机主要用于公路及铁路隧道的纵向通风系统，风机一般悬挂在隧道顶部或两侧，不占用交通面积，不需要另外修建风道，土建造价低，是一种很经济的通风方式。做好关于射流风机保养的方法如下：

　　1、射流风机每月至少要运行一次，以使电机轴承润滑良好。

　　2、定期加注润滑油脂，一般每12个月注油一次，润滑油脂为美孚宝力达ＥＭ，注油量为每个轴承150克。注油可用加油***从风筒处注油嘴注入，先将位于电机端盖正下方的放油口打开以排出废油。如遇轴承缺油，应查清原因，随时补充。

　　3、定期检查射流风机的各部位联接螺栓，不得松动，一旦松动，弹性垫圈必须更换再锁紧。

　　4、定期检查射流风机的轴承,(前后轴承均为NSK-6311/Z2)在停机时拨动叶轮，细听轴承有否松动与干碰擦响声，如有应及时排除。

　　5、定期检查射流风机的运转情况，不得有碰擦、松动等声音，如有应检查排除，对振动变大要查清原因给予排除

隧道施工射流风机构成：1.离心风机自身、、固定支架脚：采用碳钢板数控车床自动式电弧焊接电焊焊接和体系成形，表层采用表面喷漆处理，以保证 离心风机抗拉强度和抗腐蚀。2、抽滤离心叶轮：为考虑到隧道施工自然通风的务必，SDS产品系列离心风机可改叶子数和变更离心风机叶子角度。3、：长度一般为离心风机直徑的数倍，当噪声要求高时，亦可以取离心风机直徑的两倍，与离心风机自身采用地脚螺丝固定不变。基于冲进传动的原理，高速气流将把能量传给隧道内的空气，推动隧道内的空气一起向前流动。

隧道风机任务时,含尘气旋中尘粒与气体分两相活动

隧道风机任务时，含尘气旋中尘粒与气体分两相活动，气体从隧道风机出口向入动时偏偏转90度，因为尘粒存正在动量，品质较大的尘粒进入流道后减速向叶片了作面与后盘的接壤处、叶片任务而活动，也有大批的尘粒向叶片非任务而活动。隧道风机叶片的磨损方式一般分成腐蚀磨损、化学磨损、疲倦磨损和磨粒磨损等。叶片磨损次要由固粒对于隧道风机叶片的冲蚀磨损和固粒正在叶片表而活动的擦伤式磨粒磨损组成，前端次要发作正在叶片前部，后者则次要发作正在叶片尾部。隧道中的射流风机布置并不一定具有同一间距，只要风机之间具有足够的纵向间距，则风机可以尽可能地布置在靠近隧道洞口的位置。

隧道射流风机有什么供电方案?

隧道射流风机有什么供电方案？设正在港口内的隧道射流风机距港口电控室正常都小于0. 06km,因而由港口环控电控室为其供电。设正在近的港口变电所馈出两路35kV电源供区间变电所的能源变压器,经后供应隧道风机等有关载荷。若设正在区间内的隧道风机距近港口变电所的间隔=0.3km,应正在区间内隧道风机旁安装金鸡独立区间变电所(兼电控室)。采纳0. 38kV间接为远间隔大功率的风机供电的电压丧失较大，正常都正在5之上，风机发动很艰难，因而必需安装区间变电所。若是风机轴向装置方位答应存在必定歪斜，则风机之间的纵向间隔可以削减，然后可以进步装置系数。