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隧道风机在隧道中的用途是不用多说的

隧道风机在隧道中的用途是不用多说的，今天我们主要说一下隧道风机的一些常见问题是怎么回事，如果一旦出了问题就能很快找出原因进行修理，以免影响它的使用。 首先我们如果听到隧道风机的齿轮箱有一些异常的响声，很有可能是齿轮的齿面磨损或者说润滑油没有起到润滑的作用有很大的关系。如果您听到的是一种不均匀的撞击声音，很有可能是键或定位销出现故障导致的，还有一种可能就是轴承损坏或者是断齿。如果说隧道风机的机械部分正常，没有出现异常的响声以及振动声音，温度也正常，只是有些沉闷，而且电流比较高，很有可能就是进口处的滤清器、壳体集灰、出气管道阀门没有全开或者是堵塞了。如果隧道风机的传动带出现磨损掉渣，可能是皮带与槽底接触、两带论不平行或相应槽不在一个平面内、轮蓸粗糙等。辅助坑道（横洞）通风方式辅助坑道均有两个工作面，所以必须采用独立通风方式。

隧道风机就有很好的调节空气的作用

隧道风机我们都知道是用在隧道中的，而且隧道风机还有另外一个名字就是射流风机。◆安装时要注意检查各不如部分有无松动，叶片与风筒间隙应均匀，不得相碰。因为 各种需要，所以我们要在地下挖隧道，比如说地铁，或者说是用于开石的运输隧道，以及我们要通过某一做山的时候可能会在山里挖隧道，隧道在很多时候都给我们的生活提供的很多的便利，而且又不占用地上的土地面积，可以说的非常实用的。但是隧道也有它不好的地方，就是隧道不能像在地面上一样空气流通那么好。所以说在建设隧道的时候一般都会用到隧道风机。那隧道风机就有很好的调节空气的作用，它能把一些有害的气体排出，还能排除一些烟气以及灰尘，让隧道中的环境更好，让在里面工作的人员更加舒服。虽然隧道是有进出口的，也是有自然风进入的，但是远远不够。所以隧道风机就能满足空气调节的需要。

隧道风机安装在隧道中需要固定装置的

隧道风机安装在隧道中是需要固定装置的，这样才能使隧道风机工作更加稳定，而且隧道风机 固定好以后也能避免隧道风机出现问题。⑹因洞内渗水和温度变化的影响，风管内会积水，故应定期排水，以减少风管承重和阻力。而且隧道风机的固定装置在整个隧道风机的安装过程中都很重要，对隧道风机进行固定的装置一般有固定架以及连接架。隧道风机固定装置固定架的位置一般是在连接架的中低端，在安装的时候需要先将连接架安装在隧道施工内壁上面，然后将隧道风机安装在固定架上就行了。但是有一点就是在安装隧道风机时由于固定架的高宽都比较高，安装的时候会有点困难。而隧道风机安装时用连接架时需要将螺钉固定不动安装在隧道内壁上，如果隧道风机出现问题就需要取出螺钉而且取出后需要拆换，拆换后需要重新将螺钉固定在隧道顶内壁上。这个过程也比较麻烦。

隧道轴流风机的轴承应如何保养

轴承是隧道轴流风机的主要组成部件之一，隧道轴流风机在运行时轴出现故障是非常麻烦的，所以平时应重视轴承的保养，来保障风机的使用效果。◆风机底座必须与地基平面自然接合，不得敲打底座强制联接，以防底座变形，安装时应校正机座，加垫铁片、保持水平位置，然后拧紧地脚螺栓。具体隧道轴流风机的轴承应如何进行保养，小编给大家介绍一下。 隧道轴流风机在开始选购时就应该重视各部件的质量，在使用时重视它的保养。隧道轴流风机的轴承保养需要经常检查轴承的润滑油供油情况，隧道轴流风机在运行期间，润滑油应至少半年换一次。平时应定期检查润滑油有没有变质，如果变质及时更换，如果未变质，则换油工作可延长至2～4个月一次，更换时必须使用规定牌号的润滑油，并将隧道轴流风机油箱内的旧油***放干净且清洗干净后才能灌入新油。对于隧道轴流风机轴承保养还应重视润滑油的质量及数量的控制。另外也需要重视温度对于轴承的影响，根据温度的变化进行适当的调整。通过以上保养常识来对隧道轴流风机的轴承进行保养维护，也能在很大程度上减少轴承的磨损情况，也可以节省资源